Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, otworzył nowy terminal przeładunkowy w Kielcach, zwiększając dwukrotnie powierzchnię operacyjną w regionie. Inwestycja wzmacnia możliwości SUUSa w obszarze transportu drogowego – w dostawach na rynek lokalny oraz w przewozach krajowych i międzynarodowych. Firma planuje także w najbliższym czasie rozwój usług celnych w oddziale.

Firmy z sektora logistyki i łańcucha dostaw ostrożnie patrzą na najbliższe miesiące, jednak większość nadal zakłada wzrost zapotrzebowania na powierzchnię magazynową w Polsce. Największym wyzwaniem dla branży pozostają presja cenowa, obawy o słabnący popyt i dostępność pracowników – wskazuje najnowszy raport CBRE i P3 “Logistics and Supply Chain Confidence Index 2025/26”. Jednocześnie istotnie wzrosła atrakcyjności inwestycyjna Polski na tle innych krajów UE – połowa respondentów oceniła ją powyżej średniej europejskiej, podczas gdy rok temu była to mniej niż jedna trzecia badanych.

Rodzi się nowa, potężna gałąź krajowego przemysłu, która na oczach globalnych rynków przechodzi przez fazę iście wykładniczego wzrostu. Z najnowszych analiz ekonomicznych wynika, że w bieżącym roku łączna wartość eksportu bezzałogowych statków powietrznych z Polski może przekroczyć astronomiczną barierę miliarda euro. Kluczowym motorem napędowym tego trendu są rodzimi innowatorzy oraz dostawcy urządzeń i zaawansowanych komponentów na rzecz armii ukraińskiej. Choć krajowy przemysł produkcyjny znajduje się dopiero w fazie zalążkowej, to globalna koniunktura sprawia, że inwestorzy kapitałowi mogą szukać tutaj swoich największych życiowych szans biznesowych.

Podaż i popyt na rynku nieruchomości komercyjnych we Wrocławiu i województwie dolnośląskim, strategi...

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.